КР — Проектирование автомобильной дороги — Введение

Автомобильная дорога – это сложный комплекс инженерных сооружений, предназначенный для безаварийного, круглосуточного движения транспортных средств с расчетными скоростями и нагрузками.
Современное транспортное строительство включает возведение автомобильных дорог, аэродромов, мостов, тоннелей, путепроводов и других инженерных сооружений. Его концепция предусматривает выполнение обширного перечня операций в качестве обязательных составляющих технологического процесса. Протяженность дорог с твердым покрытием в стране за последние 20 лет возросла в 5 раз – с 99 тысяч километров до 500 тысяч километров, а с усовершенствованным покрытием почти в 15 раз.
Сложность производства дорожно-строительных работ усугубляется зависимостью их технологии от погодных и климатических условий. В зависимости от периодов года, температурных и других климатических условий изменяется удобоукладываемость и удобообрабатываемость многих дорожно-строительных материалов. Это влечёт за собой необходимость изменения технологии производства работ.
В таких сложных, непрерывно изменяющихся условиях выполнение больших объёмов механизированных дорожно-строительных работ с обеспечением целесообразного использования наличных парков современных высокопроизводительных машин может быть успешным только при тщательной и комплексной разработке организации всех видов работ.
При выборе вариантов проектных решений предпочтение необходимо отдавать таким, где обеспечивается безопасность движения автомобилей с расчетными скоростями, с большим сроком службы земляного полотна, дорожной одежды и искусственных сооружений.
Оптимальным сочетанием элементов плана и профиля дорог, выбором типа покрытий и их надлежащим содержанием обеспечиваются благоприятные условия эксплуатации автомобильного транспорта, при этом сводятся к минимуму дорожно-транспортные происшествия, связанные с дорожными условиями.
Целью курсовой работы является проектирование автомобильной дороги п. Добровольск – п. Никитовка в Краснознаменском районе Калининградской области.
Калининградская область имеет выгодное экономико-географическое положение в плане транзитного сообщения с развитыми областями.
Регион может рассматриваться как транзитная территория для перевозок грузов компаний и перемещения физических лиц в/из иностранных государств, а также при международном сообщении различных регионов России со странами Европы. Факторы, которые способствуют этому:

1) близость к странам Европы. Калининградская область приближена к странам Европейского сообщества и имеет потенциальные возможности для развития внешних экономических связей;

2) наличие незамерзающих портов. В регионе два крупных порта – в Калининграде и Балтийске, которые обеспечивают значительную часть внешнеторговых каботажных перевозок России в Балтийском море;

3) развитая сеть железных и автомобильных дорог. Железнодорожный транспорт используется для грузоперевозок между Калининградской областью и остальной Россией, а также для пассажирских перевозок — внутрирегиональных и внешних.

Актуальность работы по проектированию автомобильной дороги является важным этапом в строительстве дороги.
Проектирование автомобильной дороги выполняется в соответствии с документом «Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) муниципального образования «Краснознаменский городской округ» на период 2019-2033 г.г.». Проектные технические решения обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей, эксплуатацию общественных объектов и прилегающих территорий при соблюдении предусмотренных мероприятий, и технических условий эксплуатации.
Проектирование, а затем строительство автомобильной дороги п. Добровольск – п. Никитовка в Краснознаменском р-не Калининградской области увеличит транспортную доступность жителей посёлка до районного и областного центров, позволит увеличить интенсивность движения. Появится возможность создавать новые малые предприятия, позволяющие обеспечить сельское население рабочими местами. Всё это повысит уровень жизни в посёлке и тем самым сократит отток населения.